『暑い季節は特に水温警告灯にお気をお付けください。』

暑い時期に限らずオーバーヒートしてしまうとエンジンにダメージを与えてしまいますが、特に暑い時期にオーバーヒートしてしまうとエンジンに大きなダメージを与えてしまい車両の価値を大きく超えてしまうほどの修理費用が掛かってしまうことがあります。
できれば、水温警告灯が点灯して直ぐに停まり冷却水の補充もしくは走らなければ、
水漏れの修理だけで済みますが、
点灯しても、エンジンの調子に変化がなくそのまま走り続けてしまいますとオーバーヒートしてしまい
更に『エンジンヘッドガスケット』にも不具合を生じさせてしまいます。
冷却水の量が正常かどうかは、少し知識がいりますが、
駐車しているところに緑色や青色、赤色の液体が垂れているようであれば一度、原因を追求してみることをおススメします。

『車検・点検・ご来店時、ちょいキズのタッチアップ承ります。』

ちょっとした不注意でつけてしまったちょいキズございませんか？
ご自身でもできるけど、道具を揃えること、手に塗料が付いたらどうしようなどと考えてしまい、
中々塗れずその内サビてきてしまっている、『ちょいキズ！』ございませんか？
あまりに特殊な色で在庫がない場合は同じ色をとって塗りますが、在庫している色でちょっとしたキズでしたらサービスで行っております。
車検・点検・ご来店の際スタッフにご相談ください。

『夏の暑い時期はエアコンのメンテナンスを！』

エアコンの冷え具合はいかがですか?
エアコンの故障は一概にエアコンガスが少ないだけとは限りません。
コンデンサーファンが回っていなかったり、コンプレッサーの圧縮不足だったり、冷えないのにも様々な理由があります。
これらが正常に働いていなければ、エアコンガスを補充しても冷えることはありません。
暑くて車の中で熱中症になる前にお気軽にご相談ください
エアコン診断料は無料です。

『令和６年８月１日よりヘッドライトの合格基準がロービーム検査のみになります。』

夜間走行していてバックミラーに映るヘッドライトが眩しかったり、対向車のヘッドライトが眩しく感じることはございませんか？
ハイビームで走ってる？と勘違いしてしまいそうなくらい明るいヘッドライトの車両もございます。
ヘッドライトの照射角度が走行時の振動によってズレしまうことが一つの原因と考えられ、車検の時には適正なヘッドライトの照射角度に調整しましょうと、ロービーム検査が主流になります。
（平成１０年９月１日以降の生産車が対象になります）
当社では車検の際、光軸がしっかり出るようヘッドライトを磨いてはおりますが『黄ばみ』『乳発色』化が進んだヘッドライトでは車検が通らない場合があります。

『クルマは走行距離や使用期間とともに、摩耗、消耗、劣化する部品がたくさんあります。』

クルマは走行距離や使用期間とともに、摩耗、消耗、劣化する部品がたくさんあります。
そのまま運転を続けると、故障や事故にもつながるため、適切な整備が大切です。
『気になる症状がありましたらお気軽にご相談ください。』

お客様のたいせつなお車をお預かりし整備してお客さまにお返しするまで責任もってお車を管理させて頂きます。

『新しい車種、新しい技術、自動車は年々高性能になってきております』

新しい技術を搭載した車両が増えていくなか当社ではコンピュータ診断も含めメーカーとの連携も重要な要素と考え、より確実な整備を心がけております。

オイル交換の際は、日常点検も行っておりますので安心してお車に乗って頂けると思います。